До определенного момента, то есть до 31 июля, я всегда удивлялся как? Как можно на прямой дороге убиться? Особенно на проселке, понятно, что убиться можно везде, я когда то зимой со своей крыши падал в сугроб, именно падал, а не прыгал, когда снег чистил. Естественно много думаешь о произошедшем и когда память выбрасывает моменты понимаешь, что всё удачно кончилось, что даже на малой скорости если бы машина пошла в переворот, то я бы тут сейчас не писал, если бы высоты кювета было меньше, я бы не так сильно машину повредил. Вывод рожденный умереть в своей постели, на машине не разобьтся. (сарказм). За две поездки в этом году я увидел нескольких водителей, которые не доехали. Начну отсюда. Дорога Сибирский Гигант-Циберманово. Кювета нет, только превышение и переворот, авария лоб в лоб, ну или груженый каким нибудь щебнем грузовик (у нас в этом году днём камазист уснул в бетономешалке и съехал в кювет, естественно без шансов для жизни). 1985 год, хотя здесь наверное судьба, останки лежат на кладбище Сибирского Гиганта, рядом с родителями и братом который так же умер молодым. Знаменка-Суетка, когда я ехал по этой дороге не превышая 60-70 км, меня как стоячего обгоняли даже грузовые... Кривая дорога...подъезжая к Сибирскому Гиганту от Знаменки, дорога делает колено в 90 градусов...почему? зачем?, идёшь с превышением, поздно замечаешь летишь с высоты, которая выше той с которой летел я... Тут смерть собирала. Анисимов Николай Егорович 1950-2002. И чуть поотдаль ещё одна. Вот он щебень, это и есть щебеночная трасса часть от Новоандреевки к Орехово , примерно 2-3 километра, практически укатана, нельзя из колеи выезжать, нельзя ехать более чем 40 километров в час, если бы я знал, что встречу такой щебень, я бы не поехал, в 2016 его тут не было, я бы не поехал по щебню, там внизу вьется проселок, наверное накатанный в то время, когда щебень не укатали. Вобщем следи за собой, это только малая часть того, где и кто потерял свою жизнь за рулем, берегите себя!