Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Барнаул. Братская могила революционеров

Хотя тут более витиеватое наименование этого места.
Место массовых расстрелов борцов за власть Советов. Памятник на месте расстрелов построен по проекту архитектора Д.Б.Баженова, скульптора П.Л.Миронова, художника В.Я.Добровольского
Тут у меня просто вопросы, по поводу авторства памятника, какой из них принадлежит уму трех авторов?
Документам Минкульта РФ веры ноль, там вовсе написано что памятник установлен в 1918 году.
По некоторым разрозненным данным собранных с миру по сосенке, первоначальный памятник имеет дату 1957 года, возможно он был историческим, то что стоит сейчас это даже не реплика.
Я так так думаю, что все без исключения памятник в Нагорном парке были разрушены, как до основания была разрушена краевая ВДНХ.
Это то, что отснял я в сентябре.


Collapse )

Комфортный, городской, чисто славгородский

замысел из глубин подсознания ограниченного в мозговом веществе человека.
Или же продолжение темы Город для автомобилей.
И всё это разработано в институте!!! (да за приличное бл вознаграждение) Алтайкоммунпроект, кстати на сайте этого "института" практически нуль информации, например очень важный раздел "наши проекты" отсутствует совсем, совершенно секретная информация о разработках этой шарашкиной конторы.


Collapse )

В гробу видал я ваши институты, хочется узнать, сколько десятков тысяч рублей наш дефицитный городской бюджет заплатит за этот проект который я, человек со средним советским образованием разбил в пух...
Почему всё советское им так претит, у них наверное аллергия на это или что?

День шофера и прочее

Хотя у нас стопудей день жестянщика и день шиномонтажника.
Каждый год я констатирую что погода и климат у нас меняется и каждый следующий год и время года только наглядно подтверждают.
Но не про погоду, ю-канале Вадима Дмитриенко вышел интересный сюжет, про билеты.
Как раз то я и вспомнил ещё об одном позабытом моменте своего детства, это быстро прошло, уже лет в 13 я про это позабыл.
Всё снова упирается в аэропорт, в кассы и отчетность, столько бумажек надо было готовить для всего одного рейса, это жуть, но сейчас в аэропортах ещё большая бюрократия, которую у нас маской безопасности нивелируют.
Из памяти только обрывки, авиабилет из Советского прошлого состоял из четырех частей (наверное, сам билет и отрывные корешки, продажа, регистрация, посадка и все эти корешки оставались в кассе все они простым канцелярским клеем подклеивались на специальные листы разного цвета, помню желтый, помню голубой и белый, эти листы не были номерные и поэтому у меня дома их было вагон, и я на них подклеивал сначала автобусные билеты, а потом по мере того как взрослел, билеты из Барнаула и Новосибирска, то есть тот же автобус, но и трамвай и троллейбус, разного цвета, в разном виде, в больших городах они шли под компостер, особенно пополнялось всё это после больниц, я ещё и рисунки компостеров "снимал")))
Потом бабушка это всё в печку закинула, но у меня так же как у Вадима были стопочки в коробочках, последние поступления точно знаю после Сочи в 1988 году, а потом точно всё в печку, слишком скушно на этом стало, да и интересы в другую сторону качнуло.
Но всё таки раз день шофера, вот вам и машина с не водителем, Леха "малыш" Швецов, около нашей ВАЗ-21063, год 1995, сейчас мы сядем все в машину и поедем меня на вокзал провожать в училище, ну и на вокзале накидаемся китайской водочкой в пластиковой бутылочке)
Подпись в моём альбоме гласит Малыш-автомобилист.
день автомобилиста

Барнаул. От Юрина до Матросова

Хотя по сути я шел по улице Матросова, уже несколько раз в планах было пройти по ВСЕЙ этой улице, но учитывая и её длину (почти три километра) и главное-ширину, она очень узкая и на ней дичайшее движение, а после дождя или зимой, это 100% ты будешь в грязи с ног до головы.
Пресыщенная автомобильным движением, на четверть с гаком состоящая из частных домов и непонятно чего ещё, самый сложный отрезок (от Бехтерева до Юрина) пришлось оставить на когда нибудь в следующий раз, да и тут я назло всему потелепал, а в итоге прошел не только до конца, но так же часть улицы Советской армии, до Павловского тракта и до проспекта Строителей, всего то три километра пешком, но я около двух часов шел, это старая, узкая. непонятно чем и кем застроенная часть Барнаула, которую по хорошему надо сравнять с землей и отстроить по человечески, а не так (я покажу как) как это было 70 лет назад, эти улицы совершенно не предназначены для того, чтобы живущие на них имели личный транспорт.
Я вышел на остановке "Новороссийская" и хотел там пошариться, там тот ещё райончик, но внезапно снова пошел дождь и я просто пошел пешком в сторону Матросова в надежде найти что либо или дождаться конца моросящего дождя, но дождик кончился только на Советской армии.
5 сентября 2020 год.
Улица Юрина, тротуар от улицы Телефонной до Матросова.


Collapse )

Суздаль

Чего-то у нас сегодня то ли зима, то ли лето, солнечно, но дичайший ветер изо льда, вроде как и работал, а вроде как и замерз как дед мороз.
Так то вот мне книжек подогнали, в количестве 4,5 штуки, точнее четыре из белой серии и эта вот на сдачи, всего за 70 рублей, но вот в описании не было указана, что она слегка порвана, пришлось синюю изоленту скотч использовать , это пятая из десяти книжек серии "Памятники деревянного зодчества" от издательства "Советский художник", 1968 год, художник Б. Г. Коржевский, тираж 50 000 экземпляров, отпечатано в ГДР, цена неприличная в 1 рубль 58 копеек, за 30 репродукций и двадцать листов теста, но я это из-за "картинок" заказываю изредка, когда книга пойдет в нагрузку к другим.


Collapse )

История средних веков

Дидактические материалы, или тестики по нынешнему, это я нашел на развалинах Елизаветградской школы.
Для 6 класса это уже ого-го. интересно, многие нынешние семиклассники ответят на всё верно, это не полный комплект, точнее полный раскомплект, некоторых карточек по пять штук, ответов здесь кстати и нет.


Collapse )

Славгород. Центр

Предположительно начало 1960-х (двухэтажный дом на заднем плане 1958 года постройки), пересечение улиц Ленина и Комсомольской, по логике самый центральный центр нашего города.
Машин настолько много, что стоят светофоры) но люди ходят как душа пожелает, особенно девочка на переднем плане.
Я помню этот магазин как "Детский мир", резкости конечно нет, но почему-то мне кажется что на вывеске "Вино, Водка")
Скорее всего постройка дореволюционная, как одна из частей комплекса торговых зданий купца Винокурова.


Collapse )

Могила красногвардейца Тарасова

Алтайский край, Первомайский район, станция Повалиха.
Датировка памятника.
Событие 1918 год.
Дата установки современного памятника 1978.
Дата фотографии и описания 1983 год.
Сохранность удовлетворительная.
Александр Андреевич Тарасов (1896-1918), красногвардеец, бывший военный моряк, участвовал в боях с белочехами на реке Чумыш в районе станции Усть-Тальменка в июне 1918 года. Во время боя был ранен и пленен. Умер по дороге в Барнаул и был сброшен белогвардейцами с платформы поезда на ст Боровиха (ныне станция Повалиха). Похоронен местными жителями у станции.
На памятнике надпись Матросу революции, но почему-то дата 1919 год.
Могила красногвардейца Тарасова

Collapse )